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青荣城际铁路即墨至荣成段正线铺轨贯通1再

2019-01-14 12:28:37

  青荣城际铁路即墨至荣成段正线铺轨贯通

  工人作业

  进行施工

  青荣城际铁路即墨至荣成段正线铺轨贯通

 但生命总有个期限 青荣城际铁路示意图

  大众威海8月25日讯(王晓青王遥驰)8月25日,在烟台市牟平区大窑镇西山北头村北山隧道西侧入口附近,一根500米长轨两侧螺栓被缓缓紧固,青荣城际铁路即墨至荣成段正线铺轨贯通。青荣城际铁路正线592公里铺轨工作结束后,接下来9月10日将完成全线焊轨工作,9月30日将进行联调联试。

  据了解,今年1月15日,城铁轨道开始从莱西向烟台和青岛两个方向进行铺轨。6月1日开始,莱阳至荣成方向开始铺轨作业。同时,5月份威海建成铺轨基地,并于6月份开始137公里的铺轨作业。为了保证施工进度,3套铺轨机同时作业,从之前每天铺设.5公里提速至每天铺设7.公里。

  青荣城际铁路正线铺轨贯通后,总长43公里的青烟直通线和总长10公里的烟荣联络线也将进行抢工,并于9月3日完成铺设。同时,起道上砟、大机捣固、长轨焊接等工作即将展开,届时将在威海和莱西各有两套焊轨机进行工作,并于9月10日完成。目前,威海境内已经完成3是人的错3公里的焊轨工作,还剩90多公里即将开始作业。

  青荣城际铁路是山东省内条区域性城际高速铁路,是构建半岛城市群间重要的快捷铁路运输通道。该铁路自青岛市起,经烟台市,抵达威海市的荣成市

青荣城际铁路即墨至荣成段正线铺轨贯通1再,全长299公里。全线共设城阳、即墨北、莱西北、莱阳、海阳北、桃村北、官庄、烟台南、牟平、威海北、威海、文登东、荣成等13个车站,设计时速250公里。

  在铺设轨道的同时,铁路通信、信号、电力、电气化及附属房建工程也在抓紧时间推进,预计9月30日前将具备联调联试条件,全线的站房建设也将于12月底前竣工,按照计划,今年年底前开通济南、烟台、威海、荣成方向,2015年内开通青岛方向。济南铁路局青荣城际建设指挥部指挥长王强介绍。

  作为山东省四纵四横中四纵之一的烟大轮渡-蓝烟-胶新铁路通道的一部分,青荣城际连接青岛、烟mp3小音箱台、威海三市,向北通过烟大轮渡连通辽东半岛,南接胶新线延伸并入陇海线,向西通过胶济客运专线并入京沪高铁通道,是胶东半岛城市群的重要联络通道。

  青荣压力杆城际铁路于2010年10月开工建设,全线设计桥梁185座,隧道30座,桥隧比例占总线的64.5%,施工难度大、地质结构复杂。这条城际铁路的开通,打通了烟台至青岛、威海的快速通道,由济南至烟台的运行时间由现在的6个半小时缩短开口直线轴承为3小时之内,济南至威海由现在的8个半小时缩短为5小时之内。

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