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中国需求萎靡不振BDI跌破600点大关

2019年05月14日 栏目:游戏

中国需求萎靡不振 BDI跌破600点大关波罗的海干散货指数(BDI)近日持续下跌,截至昨日,BDI跌至590点,破600点整数关口。

中国需求萎靡不振 BDI跌破600点大关

波罗的海干散货指数(BDI)近日持续下跌,截至昨日,BDI跌至590点,破600点整数关口。

航运业人士认为,临近春节,中国市场对大宗干散货需求疲软是BDI大跌的主要原因,此外,前期油价暴跌、人民币贬值和大宗商品整体处于熊市等因素也加速了BDI的下跌。

期货了解到,截至昨日,BDI中反映焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料的海岬型指数BCI下跌至665点。丹皮尔—青岛(BCI-C5)铁矿石程租运费仅为4.081美元/吨,而上周整体期租航线成交过少,部分交易日甚至出现零成交的情况,亦导致巴西图巴朗(BCI—C3)和西澳大利亚到中国北方港口的矿石运费全线下跌,而这两条航线在BCI中所占权重为30%。

此外,截至昨日,反映民生物资及谷物等大宗物资的巴拿马指数BPI报收于480点。同时,美湾至中国北方港口粮食航线运价也再创新低,粮食运价仅为30.412美元/吨,运价比上周跌8.5%,而美湾航线占BPI的权重为25%。目前中国从澳大利亚和印尼进口煤炭量呈现下滑趋势,加之大西洋区域粮食货盘的减少,对巴拿马型船形成较大冲击。

“铁矿石和煤炭1月的进口很弱,主要是由于今年实体企业资金紧张,并没有出现往年春节前的备货行情。”宝城期货金融研究所所长助理程小勇说,人民币贬值可能是BDI持续下跌的直接原因,人民币贬值意味着购买力下降,不利于进口,再加上部分融资贸易在人民币贬值的情况下套利空间被压缩,从而导致其规模也受到限制,制约了包括铁矿石等干散货的进口。

实际上,2014年下半年中国煤炭进口量也出现下降,铁矿石供应商也在四季度减少对华发货,海运量的两个品种进口量下降,对指数影响明显。此外,今年印尼禁止原矿出口使得有色金属如镍、铝等运量均较去年减少20%以上。

多数市场人士认为,2015年运力过剩现象难改,春节前BDI或持续走弱,春节后随着中国工业和制造业消费旺季的来临,BDI会出现阶段性反弹。

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